🐊 Gens Du Voyage Sur Terrain Leur Appartenant

Votre terrain est occupé des gens du voyage ? Faites appel au préfet Mise en demeure du préfet Dans les collectivités territoriales de plus de 5 000 habitants qui respectent leurs obligations en matière d'accueil des gens du voyage, les propriétaires de terrains privés peuvent demander au préfet de mettre en œuvre la procédure administrative de mise en demeure et d'évacuation forcée en cas d'occupation illégale troublant l'ordre public. Dans le cadre de cette procédure, le préfet peut mettre en demeure les propriétaires des résidences mobiles des gens du voyage qui stationnent irrégulièrement sur un terrain privé, de le libérer. Cette mise en demeure est possible lorsque l’occupation entre en contradiction avec les dispositions d'un arrêté du maire ou du président de l'établissement public de coopération intercommunale, interdisant le stationnement des résidences mobiles en dehors des aires d'accueil aménagées sur le territoire concerné et lorsque cette occupation porte atteinte à la sécurité, la tranquillité ou la salubrité publiques. Si cette mise en demeure n’est pas suivie d’effet dans le délai fixé, le préfet peut faire procéder à l'évacuation forcée des résidences mobiles, sauf opposition du propriétaire ou du titulaire du droit d'usage du terrain. Saisine du juge judiciaire Lorsque les conditions ne sont pas réunies en vue d’une mise en demeure du préfet, ou parallèlement à cette procédure administrative, le propriétaire privé peut également saisir, en référé, le Président du Tribunal de Grande Instance.

Airedes gens du voyage, les travaux se poursuivent. Facebook. Email or phone: Password: Forgot account? Sign Up. See more of Barlin l'envers du décor on Facebook. Log In. or. Create new account. See more of Barlin l'envers du décor on Facebook. Log In. Forgot account? or. Create new account. Not now. Related Pages . Friterie 341 barlin. Interest. Association ^{Publié le 28 novembre 2017 à 08h25 Des gens du voyage se sont installés sur un terrain appartenant à l'Office public d'aménagement et de construction Opac de Quimper-Cornouaille, situé rue de Quimper. Cet espace de 3 hectares accueillait, auparavant, le bâtiment des services administratifs des papeteries de Mauduit, laissé vacant depuis 2013, et un vaste parking. Propriétaire de cette parcelle, l'Opac a autorisé les gens du voyage à s'y installer durant quelques semaines. Plusieurs dizaines de caravanes ont ainsi pris possession des lieux} 310caravanes sur un terrain en zone inondable. En plus de s’être installés sans autorisation, les gens du voyage campent sur un terrain en zone rouge, c’est-à-dire en zone inondable. Et depuis le passage de la tempête Xynthia en 2010, le sujet est très sensible. « A La Faute-sur-Mer, nous avons un passif, souligne 16/08/2022 Des familles de gens du voyage 6 familles et 9 caravanes ont sollicité un accueil sur notre de séjour habituel de Monistrol /loire étant en travaux, c' est la commune de Pont Salomon qui a pris le risques d' orages annoncés et la zone inondable d' hébergement les a incités à nous demander un accueil depuis samedi 13 août jusqu' au 24 présence se fait de façons légale et conventionnelle et nous leur avons mis à disposition durant ce laps de temps le terrain en stabilisé du complexe sportif. Leprojet de terrain d’accueil pour les gens du voyage à Mons continue de faire parler de lui. Le sujet est même arrivé sur la table du Parlement wallon. Suite à Vendredi 1er juillet, un campement de gens du voyage a été constaté sur le terrain du club de football à Gardouch. Le même phénomène avait déjà eu lieu en mai, deux mois plus tôt. Par Romain Luspot Publié le 1 Juil 22 à 2048 Pour la seconde fois en l’espace de deux mois, des gens du voyage se sont installés sur le terrain du club de foot de Gardouch avec leurs caravanes. Ils sont arrivés le vendredi 1er juillet et devraient rester une quinzaine de sentiment de déjà vu. Vendredi 1er juillet 2022, des gens du voyage se sont à nouveau installés sur le terrain de foot du Gardouch Olympique Club. Un campement qui n’est pas sans rappeler celui observé au début du mois de mai, au même endroit. Cette fois, ce sont plus de 40 caravanes qui ont pris possession des lieux sans prévenir au préalable qui que ce soit. Cette occupation pourrait durer 15 jours selon nos informations. Le maire du village, Olivier Guerra et moi-même, l’un des principaux concernés, n’étions même pas au courant de leur venue », râle le président du club Alain Milhau. Cela fait donc deux fois que l’événement se reproduit en l’espace de deux mois. L’édile m’a prévenu par téléphone le jour même, aux alentours de 14 h alors que je n’étais même pas présent. Il m’a encore indiqué ne rien pouvoir faire pour les chasser », se plaint celui qui siège par ailleurs au conseil municipal en parallèle de son engagement à la tête du club de foot. On ne fait que subir les événements »Comme la dernière fois, Olivier Guerra est allé à la rencontre des gens du voyage, accompagné par des gendarmes, afin de faire connaissance avec eux. Il a échangé quelques mots puis a rédigé un procès-verbal. Il ne peut malheureusement rien faire de plus. Une fois encore je vais contacter le préfet du département de la Haute-Garonne mais d’après ce que j’ai compris en discutant avec d’autres élus, personne ne peut rien faire », constate Alain Milhau. Avant de poursuivre Légalement, ils semblent avoir le droit de rester sur place sans que les forces de l'ordre viennent les déloger puisque le terrain de foot n'est pas un domaine privé. Il appartient à la collectivité. De plus, ils définissent à l'avance le temps durant lequel ils vont rester, évitant ainsi tout abus. On ne fait que subir les dérangement moindreContrairement à la gêne occasionnée début mai – alors que le club était en pleine saison et organisait donc plusieurs rencontres – Alain Milhau confie que ce stationnement temporaire dérange moins les usagers habituels, les matchs étant tous finis. En revanche, ce qui le contrarie, c’est le court laps de temps entre les deux venues. Il ne faudrait pas que ça devienne une habitude. Déjà le 14 juillet 2021, des gens du voyage s’étaient installés, profitant des festivités de cette célébration nationale pour se faufiler sans que personne ne les remarque », souligne le président du Gardouch Olympique Milhau veut qu’une réflexion soit engagéeFace à ces campements qui se répètent, l’élu souhaite interpeller la préfecture afin que cette dernière agisse sur un phénomène qu’il estime de plus en plus en ce moment sur Actu Je ne suis pas forcément contre le fait d’accueillir des gens du voyage mais si cela peut être fait dans de meilleures conditions même pour eux, je ne dis pas non. Ce serait bien de mettre en place des espaces destinés à leur réception », conclut Alain article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre Voix du Midi Lauragais dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites. Frappésd’une mise en demeure de quitter les lieux, que certains n’ont pas daigné respecter, les gens du voyage qui campaient illégalement sur Une erreur humaine au sein d'Argentan intercom Orne est à l'origine de l'achat d'un terrain d'Actival d'Orne. Terrain qui servira au développement économique de la Zac. Par Lea Dall’Aglio Publié le 22 Oct 20 à 2024 Le terrain acheté par Argentan intercom pour reloger les gens du voyage est situé dans la zone d’Actival d’Orne. ©Le Journal de l’OrneAu cours du conseil communautaire d’Argentan intercom Orne de mardi 13 octobre 2020, il avait été évoqué une installation sauvage » des gens du voyage, sur un terrain de la zone d’Actival d’Orne, qui n’appartenait alors pas à la CDC. Ce qui laissait sous-entendre que l’achat de ce terrain, voté lors de ce conseil, pour 130 000 €, avait été contraint par leur entreprises prévenuesCinquième vice-président délégué à l’urbanisme, au logement et à l’aire d’accueil des gens du voyage, Michel Lerat a remis les choses au clair Ils ne sont pas arrivés là-bas de façon sauvage ; cela s'est fait avec notre accord. On les a installés sur ce terrain, qui en réalité ne nous appartenait sincérité, l’élu a confessé qu’il s’agissait bien d’une erreur humaine. C’était le seul terrain qui n’appartenait pas à la CDC. »Il insiste toutefois sur le fait que cet achat servira au développement économique de la Zone d’activités concertée Zac C’est la raison pour laquelle cela a été présenté pour la compétence économique », par Philippe Toussaint, lors du conseil. Nous avions d’ailleurs prévenu toutes les entreprises avant. »Comment la zone Actival d’Orne est-elle aménagée ?Depuis 2006, l’aménagement de la Zone d’activités concertée Zac Actival d’Orne, à l’entrée sud d’Argentan, a été confié à la Shema, une société d’économie mixte normande. On a un contrat avec la collectivité », Argentan intercom, indique Clémence Koscher, Shema s’est vue confier pour missions d’acheter les terrains, agricoles à l’époque, transformés en terrains à construire, de mener les études d’urbanisme préalables à la réalisation de l’aménagement, de trouver un maître d’œuvre pour lancer les travaux de terrains sont commercialisés depuis près de dix ans. Maintenant, on est en charge de la bonne gestion financière de la réalisation. »Comment les terrains sont-ils vendus ?Dans une Zac, pas de parcelles définies ! La caractéristique de ce genre de zones est que les terrains sont découpables à la carte, pour répondre à un projet », explique Clémence en ce moment sur ActuSelon la Shema, sur les 18,4 hectares cessibles lui appartenant certains terrains appartiennent à des propriétaires privés, comme c’était le cas de celui où sont actuellement installés les gens du voyage, 6,3 ont déjà été vendus depuis le début de la commercialisation, en 2007-2008, en pleine crise », souligne sa représentante. Cela se fait plus lentement qu’on l’avait prévu, mais de façon assez régulière. »L’avantage d’Actival d’Orne ? On y trouve des terrains constructibles, alors qu’il y en a peu à Argentan, note-t-elle. Le terrain, c’est un peu le nerf de la guerre en économie. »Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre Le Journal de l'Orne dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.

Fin2020, des gens du voyage acquièrent la parcelle de 6486 m² pour 12 000€. Une simple terre agricole sans eau, ni électricité. La vente est conclue légalement et de gré à gré.

^{4 novembre 2021 Est-il possible d’interdire le stationnement des gens du voyage sur un terrain non constructible leur appartenant ? Le Conseil d’Etat rappelle que l’installation des gens du voyage n’est pas soumise aux règles générales énoncées dans le code de l’urbanisme relatives aux résidences mobiles de loisirs et habitations légères de loisirs, mais aux dispositions spéciales prévues dans la loi n° 2000-614 du 5 juillet 2000 relative à l’accueil et à l’habitat des gens du voyage 4. Il résulte de l’ensemble des dispositions citées au point précédent que l’installation des résidences mobiles qui, au sens de l’article 1er de la loi du 5 juillet 2000, constituent l’habitat permanent de gens du voyage, est entièrement régie par des dispositions particulières qui, notamment, précisent les conditions dans lesquelles ces résidences peuvent faire l’objet d’une installation sur le terrain de leur propriétaire ou en zone non constructible, de même que pour une durée supérieure à trois mois. Les articles R. 111-42 du code de l’urbanisme, réglementant l’installation des résidences mobiles de loisirs, et R. 111-49 du même code, réglementant l’installation des caravanes, qui figurent d’ailleurs au sein d’une section dont l’article R. 111-31 précise que ses dispositions ne sont applicables ni sur les foires, marchés, voies et places publiques, ni sur les aires de stationnement créées en application de la loi n° 2000-614 du 5 juillet 2000 relative à l’accueil et à l’habitat des gens du voyage », ne sont, ainsi, pas applicables à l’installation des résidences mobiles qui, au sens de l’article 1er de la loi du 5 juillet 2000, constituent l’habitat permanent de gens du voyage. » Mis en gras par nos soins. CE, 9 novembre 2018, n° 411010 En vertu des dispositions de l’article 1er de cette loi I. – Les communes participent à l’accueil des personnes dites gens du voyage et dont l’habitat traditionnel est constitué de résidences mobiles installées sur des aires d’accueil ou des terrains prévus à cet effet. Ce mode d’habitat est pris en compte par les politiques et les dispositifs d’urbanisme, d’habitat et de logement adoptés par l’Etat et par les collectivités territoriales. – Dans chaque département, au vu d’une évaluation préalable des besoins et de l’offre existante, notamment de la fréquence et de la durée des séjours des gens du voyage, de l’évolution de leurs modes de vie et de leur ancrage, des possibilités de scolarisation des enfants, d’accès aux soins et d’exercice des activités économiques, un schéma départemental prévoit les secteurs géographiques d’implantation et les communes où doivent être réalisés 1° Des aires permanentes d’accueil, ainsi que leur capacité ; 2° Des terrains familiaux locatifs aménagés et implantés dans les conditions prévues à l’article L. 444-1 du code de l’urbanisme et destinés à l’installation prolongée de résidences mobiles, le cas échéant dans le cadre des mesures définies par le plan départemental d’action pour le logement et l’hébergement des personnes défavorisées, ainsi que le nombre et la capacité des terrains ; 3° Des aires de grand passage, destinées à l’accueil des gens du voyage se déplaçant collectivement à l’occasion des rassemblements traditionnels ou occasionnels, ainsi que la capacité et les périodes d’utilisation de ces aires. Le schéma départemental définit les conditions dans lesquelles l’Etat intervient pour assurer le bon déroulement des rassemblements traditionnels ou occasionnels et des grands passages. Les communes de plus de 5 000 habitants figurent obligatoirement au schéma départemental. Celui-ci définit la nature des actions à caractère social destinées aux gens du voyage. Deux annexes au schéma départemental recensent les terrains privés aménagés dans les conditions prévues à l’article L. 444-1 du code de l’urbanisme pour l’installation de résidences mobiles et les terrains mis à la disposition des gens du voyage par leurs employeurs, notamment dans le cadre d’emplois saisonniers. Le schéma départemental tient compte de l’existence de sites inscrits ou classés sur le territoire des communes concernées. La réalisation des aires permanentes d’accueil doit respecter la législation applicable, selon les cas, à chacun de ces sites. » Mis en gras par nos soins. Il ressort de ces dispositions qu’un schéma départemental doit prévoir les lieux d’accueil des gens du voyage aux sein des différentes communes. En vertu des dispositions de l’article 2 de cette même loi Les communes figurant au schéma départemental et les établissements publics de coopération intercommunale compétents en matière de création, d’aménagement, d’entretien et de gestion des aires d’accueil des gens du voyage et des terrains familiaux locatifs définis aux 1° à 3° du II de l’article 1er sont tenus, dans un délai de deux ans suivant la publication de ce schéma, de participer à sa mise en œuvre. communes membres d’un établissement public de coopération intercommunale compétent remplissent leurs obligations en accueillant sur leur territoire les aires et terrains mentionnés au A du présent I. L’établissement public de coopération intercommunale compétent remplit ses obligations en créant, en aménageant, en entretenant et en assurant la gestion des aires et terrains dont le schéma départemental a prévu la réalisation sur son territoire. Il peut retenir un terrain d’implantation pour une aire ou un terrain situé sur le territoire d’une commune membre autre que celle figurant au schéma départemental, à la condition qu’elle soit incluse dans le même secteur géographique d’implantation. L’établissement public de coopération intercommunale compétent peut également remplir ses obligations en contribuant au financement de la création, de l’aménagement, de l’entretien et de la gestion d’aires ou de terrains situés hors de son territoire. Il peut, à cette fin, conclure une convention avec un ou plusieurs autres établissements publics de coopération intercommunale. » Mis en gras par nos soins. Il ressort de ces dispositions que l’EPCI compétent lorsque cette compétence lui a été transférée par la commune s’assure de la mise en œuvre des dispositions du schéma départemental. Selon les dispositions de ce même article, il dispose d’un délai de deux ans à compter de la publication du schéma départemental pour se mettre en conformité. Ce délai peut être prorogé de deux ans si nécessaire. Comme le rappelle le Conseil d’Etat dans sa décision précitée, l’article 9 de la loi du 5 juillet 2000 prévoit que I. Le maire d’une commune membre d’un établissement public de coopération intercommunale compétent en matière de création, d’aménagement, d’entretien et de gestion des aires d’accueil des gens du voyage et des terrains familiaux locatifs définis aux 1° à 3° du II de l’article 1er peut, par arrêté, interdire en dehors de ces aires et terrains le stationnement sur le territoire de la commune des résidences mobiles mentionnées au même article 1er, dès lors que l’une des conditions suivantes est remplie 1° L’établissement public de coopération intercommunale a satisfait aux obligations qui lui incombent en application de l’article 2 ; 2° L’établissement public de coopération intercommunale bénéficie du délai supplémentaire prévu au III du même article 2 ; 3° L’établissement public de coopération intercommunale dispose d’un emplacement provisoire agréé par le préfet ; 4° L’établissement public de coopération intercommunale est doté d’une aire permanente d’accueil, de terrains familiaux locatifs ou d’une aire de grand passage, sans qu’aucune des communes qui en sont membres soit inscrite au schéma départemental prévu à l’article 1er ; 5° L’établissement public de coopération intercommunale a décidé, sans y être tenu, de contribuer au financement d’une telle aire ou de tels terrains sur le territoire d’un autre établissement public de coopération intercommunale ; 6° La commune est dotée d’une aire permanente d’accueil, de terrains familiaux locatifs ou d’une aire de grand passage conformes aux prescriptions du schéma départemental, bien que l’établissement public de coopération intercommunale auquel elle appartient n’ait pas satisfait à l’ensemble de ses obligations. » Mis en gras par nos soins. Il ressort de ces dispositions que le Maire d’une commune, membre d’un EPCI compétent en matière d’accueil des gens du voyage, peut parfaitement interdire le stationnement de caravane sur son territoire si l’EPCI est en conformité avec ses obligations en matière d’accueil des gens du voyage. Notamment, la commune peut interdire le stationnement des gens du voyage sur son territoire lorsque l’EPCI bénéficie d’un délai supplémentaire pour la création de ces lieux d’accueil aires permanentes, terrains, familiaux, aires de grand passage…. Par ailleurs, il convient de noter que, à la date de la décision du Conseil d’Etat précitée, le III. de l’article 9 de la loi du 5 juillet 2000 prévoyait que, même si l’EPCI est en conformité avec ses obligations en matière d’accueil des gens du voyage, la commune ne peut pas interdire le stationnement de leurs caravanes sur un terrain dont ils sont propriétaires. Cependant, cette dernière disposition a été abrogée depuis. De sorte que, désormais, tout semble indiquer que la Commune peut parfaitement interdire l’installation des gens du voyage, même sur un terrain qui leur appartient, dès lors que l’EPCI dont elle est membre est en conformité avec ses obligations en matière d’accueil des gens du voyage. En effet, le 27 septembre 2019, le Conseil constitutionnel a jugé que En ce qui concerne le paragraphe III de l’article 9 de la loi du 5 juillet 2000 La propriété figure au nombre des droits de l’homme consacrés par les articles 2 et 17 de la Déclaration de 1789. Aux termes de son article 17 La propriété étant un droit inviolable et sacré, nul ne peut en être privé, si ce n’est lorsque la nécessité publique, légalement constatée, l’exige évidemment, et sous la condition d’une juste et préalable indemnité ». En l’absence de privation du droit de propriété au sens de cet article, il résulte néanmoins de l’article 2 de la Déclaration de 1789 que les atteintes portées à ce droit doivent être justifiées par un motif d’intérêt général et proportionnées à l’objectif poursuivi. Faute de viser le paragraphe I bis, le premier alinéa du paragraphe III de l’article 9 de la loi du 5 juillet 2000 exclut que l’interdiction de stationnement soit appliquée aux terrains dont les gens du voyage sont propriétaires dans toutes les communes à l’exception de celles qui n’appartiennent pas un établissement public de coopération intercommunale. En permettant ainsi, sans aucun motif tiré notamment d’une atteinte à l’ordre public, qu’un propriétaire soit privé de la possibilité de stationner sur le terrain qu’il possède, les dispositions contestées méconnaissent le droit de propriété. Par conséquent, le paragraphe III de l’article 9 de la loi du 5 juillet 2000 doit être déclaré contraire à la Constitution.» Mis en gras par nos soins. CC, 27 septembre 2019, n° 2019-805 QPC A la lecture de cette décision, on peut penser que le Conseil constitutionnel considère qu’il doit toujours être permis pour un membre de la communauté des gens du voyage de stationner sur un terrain qui lui appartient. La suite de la décision est rédigée de la façon suivante Sur les effets de la déclaration d’inconstitutionnalité Selon le deuxième alinéa de l’article 62 de la Constitution Une disposition déclarée inconstitutionnelle sur le fondement de l’article 61-1 est abrogée à compter de la publication de la décision du Conseil constitutionnel ou d’une date ultérieure fixée par cette décision. Le Conseil constitutionnel détermine les conditions et limites dans lesquelles les effets que la disposition a produits sont susceptibles d’être remis en cause ». En principe, la déclaration d’inconstitutionnalité doit bénéficier à l’auteur de la question prioritaire de constitutionnalité et la disposition déclarée contraire à la Constitution ne peut être appliquée dans les instances en cours à la date de la publication de la décision du Conseil constitutionnel. Cependant, les dispositions de l’article 62 de la Constitution réservent à ce dernier le pouvoir tant de fixer la date de l’abrogation et de reporter dans le temps ses effets que de prévoir la remise en cause des effets que la disposition a produits avant l’intervention de cette déclaration. En l’espèce, l’abrogation immédiate du paragraphe III de l’article 9 de la loi du 5 juillet 2000 aurait pour effet de rendre applicable, dans les établissements publics de coopération intercommunale compétents en matière d’accueil des gens du voyage, l’interdiction de stationnement et la mise en œuvre d’une procédure d’évacuation forcée à des personnes qui stationnent sur des terrains dont elles sont propriétaires ou des terrains aménagés dans les conditions prévues à l’article L. 444-1 du code de l’urbanisme. Elle entraînerait ainsi des conséquences manifestement excessives. Par suite, il y a lieu de reporter au 1er juillet 2020 la date de l’abrogation de ces dispositions.» Mis en gras par nos soins. CC, 27 septembre 2019, n° 2019-805 QPC Cette décision, difficile à comprendre et très peu commentée, est fondée sur le raisonnement suivant L’article 9 I et II permettent dans leur ensemble d’empêcher le stationnement des gens du voyage sur le territoire de la commune lorsque la législation sur les aires et terrains d’accueil est respectée ; L’alinéa III du même article instituait une exception de taille l’interdiction ne vaut pas pour le stationnement réalisé sur un terrain appartenant aux gens du voyage ; Mais cet alinéa III ne vise, pour l’exception qu’il institue, que les du I, du II et du II bis, sans mentionner explicitement le I bis qui concerne l’hypothèse dans laquelle la commune n’est pas membre d’un EPCI compétent en matière de création, d’aménagement, d’entretien et de gestion des aires d’accueil des gens du voyage. Cela signifie donc que dans ce type de Commune, l’interdiction valait également pour les gens du voyage stationnant sur leur propre terrain, ce que le Conseil constitutionnel considère contraire au droit de propriété ; Dès lors, en raison de cette inconstitutionnalité, le Conseil constitutionnel décide d’abroger dans sa totalité cet article 3 … alors même que dans son principe il avait pour objet de protéger les gens du voyage en empêchant que l’on puisse interdire le stationnement des gens du voyage sur leur propre terrain ; Le Conseil constitutionnel, constatant que cette abrogation va permettre d’empêcher ce stationnement, a donc décidé de ne pas la prononcer au jour de sa décision mais uniquement au 1er juillet 2020…afin de laisser le temps au législateur de reprendre la loi et de prononcer la possibilité de poser l’interdiction de stationnement dans toutes les hypothèses uniquement si les gens du voyage ne sont pas propriétaires du terrain en cause ; Mais le problème est que cette loi n’est jamais intervenue, ni avant le 1er juillet 2020 ni depuis ! L’on se trouve donc dans un remarquable imbroglio juridique puisque la loi permet actuellement de prononcer l’interdiction de stationnement même sur les terrains dont les gens du voyage sont propriétaires…ce que le Conseil constitutionnel a reconnu comme inconstitutionnel. Il est toutefois impossible de se fonder sur la loi que l’on sait être inconstitutionnelle et donc violer de la sorte une disposition constitutionnelle. Par voie de conséquence, l’interdiction de stationnement prévue à l’article 9 de la loi du 5 juillet 2000 ne peut être appliquée que si le terrain en cause n’est pas la propriété des personnes qui souhaitent y stationner, sous peine de prendre une décision inconstitutionnelle. constitution droit de propriété gens du voyage maire non constructible stationnement terrain} Cp0Jcv.

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